這次去旅行住了這間廈門艾美酒店 - 廈門真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間廈門艾美酒店 - 廈門真是沒選錯~服務好又親切
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商品訊息描述
主要設施
- 342 間客房
- 2 間餐廳
- 全套 SPA
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 大廳無線上網
- 24 小時健身俱樂部
- 商務中心
- 飯店至機場的接駁車
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 位於Huli
- 文化藝術中心 (3.5 公里)
- Red Dragon Aquarium (1.9 公里)
- Huli Park (2.1 公里)
- Dongdu Wharf (2.1 公里)
- Haicang Bridge (2.2 公里)
商品訊息特點
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中國時報【報導于模?圖片提供Volkswagen】
MPV廂型休旅以其三排座和極佳空間效能,備受國內買家歡迎,做為福斯MPV雙雄之17年式Touran與Sharan,難得同步到港聯袂進擊。
都說運動休旅多風雲,其實,通稱MPV的廂型休旅也占據半邊天,因為以具備三排座設定且座艙空間效能較佳而擁有更理想的乘用性,站在向來最精明的國內消費者眼中,這種車才最實惠。
而論MPV中的佼佼者品牌,自然非福斯(Volkswagen)莫屬,原因無他,該廠旗下硬是有兩個MPV車款響徹台灣車市,一款是中小型MPV的Volkswagen Touran;另一款則是屬中大型MPV的Volkswagen Sharan。由於太受歡迎,加上受限進口配額,今年配額業已完售,台灣福斯分公司索性提前導入2017年式新車,擺出休旅雙雄聯手出擊陣勢!
台灣福斯最近最讓國內車壇津津樂道的,無非是其擅長的攻擊性行銷策略,亦即站在重量級德國品牌制高點上,以更豐富配備和優惠車價,殺向同級車陣營。
Touran車系 逆勢降價
先說2017年式全新VW Touran車系,兩款汽油動力一款柴油動力同步進擊,前者為Touran280 TSI Trendline與Touran 280 TSI Comfortline,售價從僅108.8萬起跳以至116.8萬;單獨一款柴油渦輪Touran 280 TDI Comfortline則為117.8萬。說到車價,新年式VW Touran另一大特色是逆勢降價,最多調降7萬!
為了提升競爭力,台灣福斯決定全面升級全車系有關科技與舒適性的標準配備,涵蓋17吋鋁合金輪圈、光感應全自動頭燈、車外電動後視鏡、Keyless免鑰匙系統、App-Connect多媒體手機鏡射功能、Customer-Link車輛監控系統、三幅式真皮多功能動力方向盤、三區獨立全自動電子恆溫空調系統附抗過敏粉塵過濾、定速巡航裝置(含限速器)、RearAssist顯影式停車引導系統等,總價值超過20萬元。
此外,針對做為全新VW Touran車系旗艦之2017年式柴油車款-280 TDI Comfortline,工程部門也趁此機會調升其動力輸出,在與7速DSG雙離合器自手排變速系統搭配下,除了最大馬力提升至115匹,扭力在提高到25.5公斤米同時,亦可於1500rpm低轉速即可達到輸出峰值,要藉此高原式動力曲線來提供買家最愉悅的駕馭體驗,還有,為更彰顯Touran 280 TDI Comfortline的旗艦身價,新年式車款更特別升級Vienna舒適型跑車真皮座椅(含駕駛座12向電動調整)以及電動啟閉尾門。
Sharan車系 座艙空間富彈性
而現已擁有全球逾80萬名車主的Volkswagen Sharan車系,在台灣市場本即以罕見之德制正七人座而備受識貨買家青睞,說識貨是因它是當前同級車中唯一獲得EuroNCAP五顆星最高安全評價的中大型MPV,不僅贏在「安全」,由於它本就以家庭乘用為設計導向,VW Sharan亦以極富彈性的座艙空間變化和優異操控馳名MPV市場。
隨著2017年式新車到港,這次除了既有的兩款柴油渦輪車款包含Sharan 330 TDI Trendline和Sharan 330 TDI Comfortline之外,還特增一款性能更佳且更具省油魅力之旗艦款Sharan 380 TDI Highline,侵略性定價各為149.8萬、159.8萬以及182.8萬元。
同樣基於拼戰精神,這次2017年式VW Sharan也新增了總值最多將近20萬元配國際訂房備,分開來看,光僅入門的Sharan 330 TDI Trendline外觀便新增光感應自動頭燈與炫銀鋁合金車頂行李架,內裝更升級電動調整駕駛座椅、前座頭枕頭部保護裝置(高低/水平可調)、三幅式真皮多功能動力方向盤、真皮排擋桿、行李廂可收納式捲簾、電動兒童安全鎖、App-Connect多媒體手機鏡射功能與Customer-Link車輛監控系統等;Sharan 330 TDI Comfortline則增列電動側滑門、Vienna真皮舒適型跑車座椅和前座12向電動調整座椅(附電熱及駕駛座記憶)。
至於旗艦車型之Sharan 380 TDI Highline抵台,其一大魅力自是擁有184匹馬力及38.8公斤米超強扭力以及難能可貴的一級油耗效能表現,當然配備更是很旗艦,外觀不僅配置遠近光氙氣頭燈(附動態輔助彎道照明)、LED日間行車燈和後行李廂電動尾門,內裝更特別增列定速巡航、Rear Assist顯影式停車導引系統以及XDS主動式電子防滑差速器,以提供安心又穩健的駕乘。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社華盛頓9日綜合外電報導)美國總統川普將與日本首相安倍晉三會面,兩人還將打高爾夫球。曾與兩人打過球的人士透露,兩人球技都不差,也為這場美日元首級球敘增添一些輕鬆的亮點。
路透社報導,11日的球敘,川普與安倍將搭檔,廉價旅館目前各方推測球敘將於川普佛羅里達州棕櫚灘的馬阿拉歌(Mar-a-Lago)私人度假村舉行,細節仍待公布。
川普上週末告訴一個地方體育電台,稱打高爾夫比共進午餐更能了解一個人,並視與安倍搭檔為夥伴間的「有趣」會面,而非彼此競爭。
安倍的外祖父岸信介(Nobusuke Kishi)擔任日本首相時,曾與當時美國總統艾森豪(DwightEisenhower)於1957年在華府附近打了場高爾夫,當時的報紙形容這場球敘,是兩個當年二次大戰死敵間的「外交勝利」。
安倍於去年11月敲定這場最新一輪的高球外交,當時他在曼哈頓的川普大樓與川普會面時,送了川普一支昂貴、金色的球桿;當時安倍肩負確保美日這兩個數十年盟邦未來關係發展的重任。
至於這場球則可能讓安倍的壓力較大,因為純就高球本身來看,他可能會發現川普是一個強敵。川普曾說自己拿過18座俱樂部獎盃,也能開出285碼遠的推薦旅店球。強力推薦
「高爾夫世界」(Golf World)雜誌總編輯、曾著有相關專書的狄亞士(Jaime Diaz)告訴路透社:「以一個70歲的人來看,他(川普)真的很不賴;就我了解,他的差點(handicap,數字越低技術越好)是2.8,也許沒那麼低,但我認為他的差點在5或6不成問題。」
退休省錢旅遊>部落客推薦拳王戴拉荷雅(Oscar De La Hoya)與好萊塢男星山繆傑克森(Samuel L. Jackson)都覺得川普的高爾夫實力是膨風,但川普曾在推特上說「我打高爾夫從不作弊」。與川普打過2次球的狄亞士也認為,川普不靠作弊,也能打敗很多人。
一名一年與安倍晉三打1到2次球的企業總裁告訴路透社,他不確定安倍的差點是多少,但證實一些關於安倍通常在18洞能繳出90到100桿成績的報導為真。(譯者:中央社陳亦偉)1060210
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